Gustavo Carvalho é um dos pilotos mais conhecidos do Brasil quando o assunto é Drift, técnica de direção de carros que consiste em deslizar nas curvas escapando a traseira, girando o volante para que as rodas dianteiras estejam em uma direção oposta a curva. Esse esporte teve início no Japão no ano de 1970 quando o piloto Kunimitsu Takhasi fez uma curva em alta velocidade e derrapando com o carro e saiu da curva com mais velocidade do que o normal durante uma prova de Carros de Turismo. Aqui no Brasil um dos grandes divulgadores é Gustavo Carvalho, suas apresentações com manobras radicais foram evoluíndo e atualmente é brilhante no Drift, viajando para outros países e por todo o Brasil para se apresentar. Gustavo faz suas apresentações com um GM Omega especialmente preparado para o Drift, com motor, cock-pit, suspensão e motor alterados. Com sua máquina, Gustavo já participou de eventos como Stock Car Paulista - Interlagos, X-TREME-SP, Expo Carreras em Santiago no Chile, Mega Encontro Automotivo Uberlândia em Minas Gerais.
Ficha Técnica:
Piloto: Gustavo Carvalho Categoria: Show Car - Drift Equipe: DRIFT STYLE Nascimento: 9 de outubro Patrocinadores: Transamérica, Trava Carneiro, Displatec, Corzus, Selenium Altura: 1,86cm Peso: 92 kg Hobbies: Automobilismo Objetivos: Andar cada vez mais no limite e aperfeiçoar as técnicas de drift Melhor apresentação: Primeira participação em um evento internaciona (Santiago/Chile) Expo Carreras, arquibancada com mais de 60 mil pessoas gritando e aplaudindo o meu trabalho.
Carro: GM Omega Preparador: Júnior - HP Performance Motor: Chevrolet 6 Cilindros Cilindradas: 4.400cc Potência: 450cv Pistões: 4 polegadas Cabeçote: Chevrolet Retrabalhado Balanceiros: Crane Cans Roletados Gold Race Válvulas de cabeçote: Manley Aço Inox Molas de cabeçote: Crane Cans Triplas Tuchos: Crane Cans Mecânicos Comando de válvulas: 310x310 Alimentação: 3 Weber 44 Combustível: Álcool / Metanol Escapamento: Dimensionado Aço Inox - WR Módulo de ignição: MSD 6 AL Bobinas: MSD Blaster SS Corte de giros: 7.000 RPM Cabos de vela: MSD 8.8mm Vleasd e ignição: NGK B9EGV Embreagem: Platô 1.200 Lbs / Disco 12 PST Cerâmica Suspensão: ROsca reforçada (Alltech) Rodas e Pneus: Rodas Aro 18" e Pneus Yokohama 225/40-18 Acessórios: Banco Concha San Marino, Cinto 4 Pontas, Conta Giros 5" Auto Meter Sport-Comp MOnster, Manômetros de Pressão de Combustível, Óleo, Temperatura. Estrobo Xenon dos Faróis.
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